ناودانی چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟
ناودانی یک پروفیل فولادی باز است. این محصولات یک جان و دو بال دارد و بال‌ها در دو طرف جان قرار می‌گیرند؛ زاویه بال‌ها نسبت به جان، به استانداردی که برای تولید محصول در نظر گرفته می‌شود، بستگی دارد. این محصول با استفاده از ورق‌های فلزی (فولاد، استیل یا آلومینیوم) تولید می‌شود؛ از آنجایی که ناودانی‌ها باید مقاومت بالایی داشته باشند، معمولا از ورق‌های با ضخامت بیشتر برای تولید آن‌ها استفاده می‌شود.
انواع ناودانی
ناودانی را بر اساس معیارهای مختلفی مثل شیوه تولید، مشخصات فنی، شکل ظاهری و جنس می‌توان دسته‌بندی کرد و قیمت ناودانی بر همین اساس تعیین می‌شود. در قسمت قبلی توضیحاتی درباره جنس ناودانی‌ها ارائه دادیم و در قسمت‌های بعدی توضیحاتی درباره مشخصات فنی و استانداردهای به کار رفته در تولید این محصولات توضیح خواهیم داد. در این بخش بررسی می‌کنیم تفاوت شکل ظاهری انواع ناودانی چیست.ناودانی آهن
- ناودانی ساده
- ناودانی سبک
- ناودانی سنگین
- ناودانی مشبک
ناودانی سبک چیست
برای آشنایی با اینکه ناودانی سبک چیست، لازم است بدانید که این فراورده فولادی یک نوع ناودانی است که با وزن کمتری نسبت به استانداردهای مشخص شده برای ناودانی‌ها تولید می‌شود. این ناودانی‌ها معمولاً توسط کارخانه‌های ایرانی و روسی تولید می‌شوند و با رعایت استاندارد GOST 8240 تولید می‌گردند. به دلیل وزن کمی که دارند، این ناودانی‌ها برای کاربردهایی مانند ساخت پله، ترمیم بناها و ساخت تجهیزات ساختمانی مناسب هستند. به واسطه ویژگی وزن سبک آن‌ها، این نوع ناودانی‌ها به نام “سبک” شناخته می‌شوند و در مصارفی که نیاز به تحمل بار کمتری دارند، استفاده می‌شوند. از آنجا که این ناودانی‌ها دارای وزن و ضخامت کمی هستند، استفاده از آن‌ها در پروژه‌هایی که به تحمل بار کم و ساختار سبک نیاز دارند، بدون مشکل امکان‌پذیر است.
ناودانی سنگین چیست
در پاسخ به سوال ناودانی سنگین چیست، باید گفت نوعی از ناودانی است که دارای وزنی مطابق با استانداردهای جدول اشتال می‌باشد و به همین دلیل به ناودانی سنگین مشهور است. این ناودانی‌ها به دلیل ویژگی‌های ضخامت و وزن بیشتر، عمدتاً در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند، مانند ساخت تیرها، ستون‌ها، خرپاها و غیره. ناودانی‌های اروپایی که به نام UPN و UPE نیز شناخته می‌شوند، در واقع ناودانی‌های سنگین هستند که در بازارهای ایران با این نام شناخته می‌شوند. این ناودانی‌ها طبق استاندارد DIN1026 تولید می‌شوند و از کشورهایی مانند ترکیه به کشورهای دیگر وارد می‌شوند. انواع و ابعاد مختلف این ناودانی‌ها، از سایز ۴۰ الی ۴۰۰ میلیمتر متغیر است.
ناودانی صنعتی چیست
ناودانی صنعتی یک نوع پروفیل باز است که به دلیل داشتن سطح مقطع U شکل، در دسته پروفیل‌های باز قرار می‌گیرد. این ناودانی‌ها دارای دو بخش جان و بال می‌باشند، که بال‌های آن‌ها به صورت عمود بر جان قرار دارد. تفاوت انواع ناودانی‌ها در اندازه و شکل بال‌ها بیان می‌شود. ناودانی صنعتی جزو پروفیل‌های باز محسوب می‌شود و به عنوان یک نوع پروفیل باز با سطح مقطع شکل U تولید می‌شود. این ناودانی‌ها از جنسهای مختلفی تولید می‌شوند و در سایزها و ارتفاعهای متنوعی عرضه می‌شوند. این محصولات عمدتاً در صنعت ساختمانی برای ساخت پل‌های باربر و سایر سازه‌های مرتبط استفاده می‌شوند.
ناودانی مشبک چیست
ناودانی مشبک یک نوع ناودانی است که دارای سوراخ‌های متعدد در جان و بال خود است. این سوراخ‌ها برای ایجاد امکان اتصال آسان به یکدیگر و ایجاد سازه‌های جدید استفاده می‌شوند. ناودانی مشبک با استفاده از پیچ و مهره‌های مناسب به یکدیگر وصل می‌شود و در ابعاد و جهات مختلف قابل استفاده است.
کاربردهای اصلی و کاربردی‌ترین ناودانی مشبک در ساخت قفسه‌ها و داربست است. به‌عنوان مثال، در صنایعی مانند فروشگاه‌ها که نیاز به قفسه‌بندی محصولات دارند، ناودانی‌های مشبک برای ساخت قفسه‌های مختلف استفاده می‌شوند. این ناودانی‌ها امکان ایجاد قفسه‌های با ابعاد و ارتفاعات متفاوت را فراهم می‌کنند و باعث سهولت در نگهداری و دسترسی به محصولات می‌شوند.
ناودانی منقطع چیست
وال پست منقطع یک نوع وال پست است که با استفاده از نبشی یا ناودانی منقطع اجرا می‌شود. هدف این نوع وال پست، اتصال و ارتباط بین میانقاب‌ها و دیوارهای غیرسازه‌ای به اسکلت ساختمان است. این روش اجرای وال پست باعث ایجاد اتصال قوی و محکم بین اجزای مختلف سازه می‌شود و مقاومت ساختمان در برابر نیروهای جانبی مانند باد و زلزله را افزایش می‌دهد. نوع وال پست منقطع می‌تواند به دو صورت ورق سیاه و منقطع گالوانیزه اجرا شود و انتخاب آن بسته به نیازها و شرایط سازه و محیط صورت می‌گیرد.
خلاصه‌ای از تاریخچه ناودانی
بعد از اینکه مهندسان متوجه شدند مزیت‌های استفاده از ناودانی چیست و بیشتر در ساختمان‌سازی و صنعت از آن استفاده کردند، حجم تولید آن نیز افزایش پیدا کرد. به طور کلی استفاده از آهن‌آلات و پروفیل‌های فولادی در ساخت و ساز از دهه ۱۹۲۰ در اروپا رواج پیدا کرد. جنگ جهانی دوم تا مدتی باعث توقف رشد و توسعه کارخانه‌های فولاد شد و تولید ناودانی هم کاهش پیدا کرد، اما بعد از پایان جنگ جهانی دوم، ساخت و ساز دوباره رایج شد، کارخانه‌های فولادی فعالیتشان را از سر گرفتند و تولید مقاطع فولادی چون ناودانی افزایش پیدا کرد.
